1、觀察各部件狀態(tài) 　　(1)要詳細檢查電桿及電桿拉線的根部 以及上部的腐蝕狀態(tài)，必要時要做好防止倒塌的措施。 　　(2)從地面上觀察電桿上部狀態(tài)(線路回數(shù)、電桿的安裝、安裝的設施等)，選定高空作業(yè)車的升起方向和路徑。 　　2、乘入高空作業(yè)車的工作斗并操作升起抵..

　　隨著我國人口的爆增，對電力的需求也隨之增加，對電力安全問題也有了更多的關注。配電線路帶電作業(yè)這一過程不需要執(zhí)行斷電的操作，整個作業(yè)環(huán)節(jié)都是在帶電的狀態(tài)下進行，在很大程度上加大了其中的風險，引發(fā)意外事故。因此，電力企業(yè)需要對帶電作業(yè)的安全措施加大研究..

　　一、架空絕緣電纜概況 　　中國六十年代，低壓380V架空線路采用橡皮線(BX系列)，這種電線的絕緣層壽命不到兩年，后來采用塑膠線(BV系列)，壽命可延長到8年左右，但是仍不能令人滿意，實際上這兩種電線作為裸電線處理。八十年代前，我國10kV線路還采用裸線架設，隨著城..

　　電纜生產(chǎn)中經(jīng)常會遇到絕緣電阻偏小的現(xiàn)象，而影響電纜絕緣電阻值的因素比較多，在實際中主要有四個因素對絕緣電阻系數(shù)的影響較大。 　　一、溫度的影響 　　溫度上升，絕緣電阻系數(shù)下降，這是由于熱運動增加，離子的產(chǎn)生和遷移都有所增加，在電壓的作用下，由離子運動..